The BMW R 1300 RT

ダイナミック・シャシー・アダプション（DCA）は、新型R 1300 RTに用意されたオプションシャシーの大きなハイライトです。可変スプリングレート設定、2つの個別調整可能なダンピングモード、そして2つの独立したライディングポジションを備え、1台でまったく異なるキャラクターを楽しめる仕組みとなっています。
2つのライディングポジションは、選択したライディングモードに完璧に適応。コンフォート寄りのモード（DynamicおよびDynamic Proを除く）では、柔らかいスプリング／ダンピング設定とバランスの取れたライディングポジションにより、直進安定性に優れたリラックスした走行が可能になります。
一方、DynamicまたはDynamic Proモードに切り替えると、車高が上がり、スプリング／ダンピング設定はより硬質に。これにより、バイクはさらに深いバンク角を可能とし、リアダンパーの伸長によってキャスター角が立ち、よりアクティブでダイレクトなハンドリングを実現します。
さらに「Clicksetting」を利用すれば、ダンピング特性を自分好みに細かく調整可能。ダイナミックシャシーアダプテーションによって、ライディング体験に最大限の柔軟性を簡単に取り入れ、あなたの好みにぴったり合わせることができます。

オプション装備の可変式スリップストリームディフレクターを使えば、空気の流れを手動で調整し、好みに合わせたライディング環境を作ることができます。
風圧を軽減しつつ、快適性を向上──あらゆるツーリングで、よりリラックスした走りを楽しめます。
ディフレクターを下げたポジションでは、上半身に心地よい風が通り、ディフレクターを上げたポジションでは、風や天候からの保護効果を最大化。前モデルと比べても、はっきりと体感できる快適性の向上が実現されています。
さらに、標準装備のウインド＆ウェザーガードも進化。新設計のシリンダートリムパネルにより、雨天時でも足元や足首がしっかりと守られ、濡れにくくなっています。

ライディングアシスタントは、すべてのツーリングで快適性と安全性を確実に高めてくれます。
レーダーを活用したアクティブ・クルーズコントロール（ACC／ブレーキ機能付き）により、特に長距離走行時に、よりリラックスしたライディングをサポート。設定した速度と前方車両との車間距離を保つように制御され、レーダーセンサーが最大100m先の車両を検知して、自動的に速度を調整。前方がクリアな場合は、設定速度を維持して走行できます。
さらに、フロントコリジョンワーニング（前方衝突警告）により、前方車両に対する反応を促し、見落とした場合には車両が軽くブレーキをかけ、ライダーに独自のブレーキングを促す仕組みも備えています。
レーンチェンジワーニングは、常に周囲の死角をモニタリングし、車線変更時に隣接車両との距離が危険な場合には警告を発します。これにより、より安全で安心して車線変更が行えます。
また、リアコリジョンワーニング（後方衝突警告）も搭載。停車中、後方から接近する車両が速すぎたり近すぎたりした場合には、ハザードランプを自動で点滅させ、ドライバーに注意を促すことで、衝突リスクを軽減します。

新設計のラゲッジシステムは、技術と快適性の両面で新たな基準を打ち立てています。
ツーリング・バリオケースは容量を柔軟に調整できるため、荷物の量に合わせて常に十分なスペースを確保可能。
さらに、セントラルロックシステムと連動し、ケース、ストレージコンパートメント、トップケースをまとめて施錠できるため、高いセキュリティを実現します。
ケース内部には照明が備えられ、左側ケースには電源ソケットも内蔵。使い勝手と利便性を徹底的に高めたシステムです。